实用的大学生实习日记5篇
时间过得真快，一天又过去了，心中一定有不少感想，这时候，最关键的日记怎么能落下。怎样写日记才更能吸引眼球呢？以下是小编为大家整理的大学生实习日记5篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
大学生实习日记 篇1
今天工地上开始布筋，主要布单桩和两桩承台的钢筋，各种形状的钢筋在基坑附近的场地预制好以后用塔钓钓到施工现场进行绑扎。单桩承台的钢筋是做成一个钢筋笼，里面的受力钢筋和分布钢筋都是做成箍筋的形状，然后把这些钢筋做成一个钢筋笼，因为单桩承台地面是正方形的所以两个方向的受力一样，所以可以做成双向对称的钢筋笼。这和我们上个学期所学的《基础工程》的承台配筋设计有较大的区别，我们所设计的承台只在承台的低部配受力钢筋没有配其他的钢筋，而在实际中却不是这样的。实际中为了承台更好的受力还要配一些辅助的钢筋。两桩承台也是做成钢筋笼，但并不是像单桩承台那样都是有箍筋做成的，因为两桩承台是一个长方体两个方向的受力不一样所以配不一样的钢筋，长方向用较大的钢筋，短方向的受力钢筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二级直径为14mm的箍筋。
大学生实习日记 篇2
6月17日 星期一 天气晴
今天阳光灿烂，使整个城市显得热气腾腾，生机盎然。上午去公司报到后，公司组织人事部门约我下午与总经理见面。
下午2时，我准时到达公司接待室，陈总经理和组织人事处王处长接待了我。陈总经理首先代表公司对我应聘到他们公司工作表示欢迎，他简要介绍了公司情况。陈总经理人很年轻，他也是工民建专业本科毕业生，今年35岁，已在公司工作XX年，从助理施工员、施工员、副总经理直至去年担任总经理职务。他最后征求我对工作安排的意见，大学生毕业设计，我说我要求到基层施工第一线去工作，我不怕苦，想尽量多接触一些实际知识，并希望能安排一名老工程师作为我的业务导师。陈总经理很赞成我的要求，他说原想让我留在公司机关工作，因我自己有这个要求，就同意安排到公司第八项目部去工作。陈总经理还说：“四年大学生活应该说学到了系统的基础理论知识，但还缺乏实践知识，从知识的完整性和人才培养来讲，先到施工第一线去工作锻炼是好的，只有理论与实践很好结合，才能在实际工作中不断增长才干。”
6月19日 星期三 天气 晴
昨晚回宿舍后学习图纸，一直看到11点多钟，上床后满脑子尽是图纸在打架。这是一个技改扩建项目，主要内容为建设一个工厂自备热电站和碱回收工程，大小单位工程36个，主厂房将锅炉房、常用配电室、汽轮机房合为一体，并与煤廊、烟囱连接，结构复杂，难度高，是整个工程项目的核心部分。建设项目中，也有结构极为简单的平房，如砖砌体结构的仪器维修车间和钢结构的干煤棚。还有多个地下钢筋混凝土水池和两个45m(高的烟囱)一个是钢筋混凝土的，另一个是砖烟囱*。赵工程师说，这个工程要力争中标。我想中标后参加该工程施工，对我是一个极好的学习和锻炼的机会。想着想着，我成了一个头戴安全帽、身穿工作服、站在高高的脚手架上、进行质量检查的实习施工员，我心旷神怡地向着远方眺望，突然吹来一阵大风，脚手架摇晃了几下后把我抛到了空中，我大叫了一声醒了，原来是一个梦，只觉得背上全是冷汗。
6 月21 日 星期五 天气 阴
上午和赵工程师去造纸厂工地进行实地考察。赵工程师说，在编制施工组织设计(方案)前，大学生职业规划，一定要到现场进行实地考察，千万不能想当然地闭门造车。只有详细了解了现场的具体情况后，编制的施工组织设计(方案)才有针对性，也才有较好的实用价值。临行前，赵工程师要我了解以下一些主要内容：
1.现场供电情况(线路、容量等);
2.现场供水、排水情况(线路、容量等);
3.现场道路畅通情况;
4.现场可供利用的建筑物情况;
5.现场已有地下管线情况;
6.现场周围城市测量控制点情况等。
赵工程师说，如果是外地工地，还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市场的管理文件等。
下午，赵工程师主持召开技术工作会议，大学生校园新闻稿，讨论造纸厂投标工程施工组织设计编制要点，要求项目部有关人员提出意见和建议。大家从进度、质量、安全、成本等多方面提出了各自的意见，我听了很受启发。我最后一个发言，根据设计图纸和上午了解的现场情况，提出了三个方面的建议。
第一，建议本工程以主厂房为主线编制施工进度网络图。为便于锅炉房和汽轮机房的屋架制作和屋面吊装工作，建议两车间中的楼层部分在屋面吊装结束后再施工，这样可大大加快主厂房的施工进度。
第二，现场可供利用的原有建筑物不多，如果全部搭建临时用房，成本较高。建议将两栋结构简单的平房———砖混结构的仪器维修车间和钢结构的干煤棚开工时抢建后(干煤棚的钢柱、钢屋架提前在综合厂预制好)，作为工地办公用房、工具用房和工地搅拌站用房，以节约搭设临时设施的费用。
第三，本项目单位工程较多，建议在干煤棚内设砂浆、混凝土集中搅拌供应站，既有利于砂浆、混凝土质量的控制，也有利于现场文明施工，同时还可减少浪费、降低成本。
赵工程师最后时，对我所提的三点建议作了肯定，决定采纳。他还表扬我考虑问题比较细致。
大学生实习日记 篇3
今天早上是我们校园参观实习的第一天，没有任何人提起，一切都像正常上课一样的没有区别。在那时我还在疑惑，实习课真的是这个周么。更何况我们从来没有经历过什么实习课，更不知道实习课我应该做的点什么，只知道实习的时候可能会顶着大太阳一个劲的晒，所以我提前准备了帽子。虽然当时不知道有用没用但还是备着了。
终于来人发安全帽，这时候我才反映过来，真的是要去校园参观实习了。
实习老师来到教室，他们讲的和我预想的一样，安全第一。这个永远都谈不完的问题，再次在我们的耳边围绕了大半个小时。好了，准备出发
第一步；我们来到了，一个充满现代感的凉亭。它是一个膜结构和绳锁结构的结合所以可以称它是一个锁膜结构。老师让我们看一个古典的凉亭，顶部是琉璃瓦的。说实话这个古典凉亭是这个校园里看见最不顺眼的地方，可以说整个校园里的'建筑都是比较现代的设计理念。这么一个古典的凉亭在这么一个现代风景的校园里，给我一种很不协调的感觉。旁边是人工湖，里面都是水，有几条百年不见的鱼还有一潭睡莲，貌似上面有一个拱桥貌似真的是拱桥，还是大理石做的。能看见那彩色水泥做的仿木的凉亭，虽然一眼就是到不是木头的，我承认那也是一种艺术，因为给我水泥我也做不出来那样的。
第二步，我们来到了图书馆，这是我们学校最好的建筑了，一进我们学校的大门除了能看到那两只手在摆弄那魔方，再就是后面的图书馆，那么大的字，好像但怕人们不知道似的。进入图书馆一抬头就是一个空间钢结构的支架支撑着整个大天窗，整个钢结构支撑在图书馆柱子的钢牛腿上，那钢结构是4点支撑式的空间网状的。我们到了三楼看到了传说中的防火卷帘门，这个只在书上看见的名词，原来这么多地方都在用，以前只知道是卷帘门却不知道那玩意可以防火。在三楼的天桥上我们看到了玻璃幕墙是怎样固定的，通过钢结构的框架固定好玻璃幕，然后把钢框架固定在钢横梁上然后又固定在钢柱上的。
第一天的校园参观实习课就这么结束了，感觉没多大意义，可能是因为在校园里，大家都很熟悉。
大学生实习日记 篇4
3.1 日记一
到目前为止，我还没去公司实习过，只是上个学期末在学校进行过一次上机模拟实习， 还没有真正实地演习过。 我不知道其他实习生是怎样开始他们的外贸实习生活的， 对我来说， 我的第一天实习生活是在忐忑与新奇中度过的。据说，实习生一般都没什么事情可做，因为 我们都还是在校生，对于工作，我们没什么经验，因此，公司也不会把一些重要的工作交给 我们做，只会让我们做一些比较简单的工作。
3.2 日记二
我们都知道，做外贸这一行，不管是哪个细节，都要特别注意，绝不能打马虎眼，就拿 做单子来说，绝对要仔细，否则很容易出错。到外贸公司实习，我们要学得东西很多，要想 真的学点东西，我们必须在这坛子里好好泡泡。怎么说呢，大家通常都说不管做哪一行，只 要掌握了一定的技巧，就能熟能生巧，做起来就能得心应手，外贸也是，不管是填单，写商 务信函，找客户或进行商务谈判，这些都需要一定的技巧。因此在这段实习期，我一定要向 公司的同事们好好学习。至于今天吗，其实还过得挺轻松的，就是在相关人员的带领下先熟 悉熟悉这里的环境。
3.3 日记三
作为一个实习生，刚到公司实习，真的如别人所说，没什么事情可做。借中午休息，我 忙中偷闲，跟同学发起了短信，聊聊各自的实习生活。同学已经在公司实习快一个星期了， 她也跟大部人一样， 觉得实习很无聊， 没事做， 大部分时间在看报纸， 或和大家一起聊聊天， 偶尔填一些单据。确实如此，我想大部分实习生都逃不过这种命运。因此，我希望从明天开 始，我能正式投入到我的实习生活中去，就像在学校里那样，一定要给大家留下一个好的印 象.
3.5 日记四
我们知道实习对于一个即将毕业的大学生来说是非常重要的， 平时在学校里， 虽然学了 很多的知识，但我们知道知识是死的，只有将他们应用到实际的工作中，才能使我们对知识 有一个更深入的了解。因此，我一定要珍惜这次的实习机会，好好学习，既要学习一些新的 技能，又要对以往学过的知识进行巩固。
3.7 日记五
到今天为止，我在公司实习已经快一个星期了。我之前暗暗下了决心，在我短短的实习 期间我一定要给公司留下一个好印象，一定要好好地学习，今天也不能例外。到了公司，由 于早上没什么事情可做， 于是我就看一些关于外贸知识的资料， 而后来大家来了以后也都由 于没事端做在看报纸， 一开始我还以为大家忙中偷闲看会娱乐新闻之类的， 后来才知道并不 是大家太无聊， 而是他们都想通过报纸这个传媒把握当今国际形势， 还有和我们公司有业务 来往的国家和地区的一些新变化。
3.11 日记六
下午， 在大家的帮助下， 我看到书本上提到过的一些单证， 票据， 真是百闻不如一见啊。 书本上写的那么神秘，其实一见到了之后，觉得多填几张个样品就明白了，我们知道票据对 公司太重要了，因此公司里的所有人都对票据十分的熟知，因为我刚来，虽然之前在学校也 已经学过如何填单，但大家依然都很照顾我，一样样的教我，让我也慢慢地熟悉了
3.13 日记七
回顾的实习生活，感触是很深的，收获也是丰硕的。这次的实习，主要是跟有外贸公 司有工作经验的师傅们学习，通过看各种外贸定单、商业邮件、各种原始合同，让我对于实 际的外贸工作有了一个感性的认识， 针对不懂的问题我会及时在网上查找， 并将自己在书上 所学的知识，与当天了解到、所学到的结合在一起，使我对外贸这个专业有了更加理性的认 识和更深刻的体会。
3.15 日记八
回想实习的这些天， 我每天都会犯一些小错误， 但是我明显比以前有了更强的承受能力， 不怕面对错误和失败。我会在犯错之后不断学到正确的东西，而且印象深刻，这未尝不是件 好事。我的宗旨是，不怕出错，就怕错了不改。哈，只要认真思考，用心感受，用心总结， 每天都会有收获，每天都会有进步。
3.22 日记九
每一天都是新的一天， 每天都有新的工作在等待着大家。 虽然我前几天在公司忙来忙去 的，其实实质上也没有做什么，只是学会了许多如何进入社会，如何做人的道理。看我，几 乎每天都有感悟，我在用心的生活。
3.21 日记十
今天我也一如前几天，到公司后，打开桌上的电脑，浏览着最近这些日子的中国以及国 际上的有关外贸的政策变化。经过这么多天的实习，跟同办公室的同事也已经很了解了。老 师傅也开始分配我做一些比较实在的事情了，如填单.一天很快又过去了。总之，一天下来 还是有收获的，呵，今天很开心的，又学了一些新的东西呢！很期待明天的工作呢！
3.22 日记十一
因为今天没什么事好写的， 所以我就稍微对自己这些天的实习情况进行一下总结。 作为 实习生来讲，要学的东西很多，要做的琐事也很多。我在实习的这一段时间，每天都过的很 充实，也让我体验到一种与之前不一样的生活，我的生命中多了一种经历。多一种经历，也 就多了一种生活的经验， 哪怕现在用不到， 我相信在不远的将来也会显示出它的重要性和好 处。
3.25 日记十二
通过本次的实习以及这些天的实际操作， 我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环 节， 它们为我今后的学习指明了方向， 同时也会为我将来的工作打下一个良好的基础。 之前， 不管是上课还是上机模拟时，每次填单总是填不完整，而且会出现很多的小错误，经过这次 的训练，我已经可以比较正确的填制一些必要的单据，如商业发票、装箱单等。同时我充分 认识到在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中，灵活运用价格术语和结算方式，正确 核算成本、费用和利润，以争取较好的成交价格，是我们在未来的贸易实务中必不可少的基 本功。
大学生实习日记 篇5
2月24日 星期一
昨天接到电话通知，明天去厦门捷递物流有限公司报到，然后就要开始我的实习生涯。去到一个完全陌生的行业 ，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。
今天是上班第一天，一大早就出现了状况。原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点!昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。眼看就要迟到，只好采取最后办法--挤公车。待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。
到公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。
2月25日 星期二
今天，李老师要去仓库办事，在我的要求下也带上了我，看到堆乱七八糟的都是一些从未见过的东西，李老师告诉我这些东西都是从公司郊区的工厂运过来的。所有的东西都是分类摆的，所以她叫来了一个仓库的师傅来，在她的使唤下工人师傅把东西搬来搬去的。看他搬运的时候东西都快要撒落下来了，我就蹲下去帮他提。
下午技术部门的老师就把一些进口许可证拿来，让我整理输入电脑。原来只在书本上看到过进口限额，发放许可证什么的，原来就是这些东西。算是长见识了，仔仔细细的看了一下各个环节该填什么。
2月26日 星期三
今天的任务不是太重，技术部老师让我熟悉熟悉物流运作，便给了我一个物流的软件学习的平台让我学习3天，我点击程序，便进行注册，我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”，名字也就是图个吉利，一路顺风吗!
我有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，还可以申请长期合作伙伴，也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单(长期、短期、外包)进行调度、配送。我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。扮演运输中心就是在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中，我可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。
今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉，在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解，和真正的实际操作还是有很大的区别。
27月4日 星期四
经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。
今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。 今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。共4页: 上一页1234下一页
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