实用的大学生实习日记集锦8篇
时间过得真快，一天又将结束了，我们一定有不少所感触的事情吧，请好好地记录下在日记里。日记怎么写才不会千篇一律呢？下面是小编为大家整理的大学生实习日记9篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
大学生实习日记 篇1
昨天接到电话通知，明天去厦门**物流有限公司报到，然后就要开始我的实习生涯。去到一个完全陌生的行业 ，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。
今天是上班第一天，一大早就出现了状况。原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点!昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。眼看就要迟到，只好采取最后办法--挤公车。待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。
到公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。
大学生实习日记 篇2
一、
刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新鲜，然而新鲜过后却感到非常困惑——公司里要用的东西学校里都没有学过。发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力。“我是否能够胜任这里的工作，会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽”。内心充满了矛盾，然而事实证明我多虑了，这里有和蔼的领导和友好的同事，他们给了我极大的帮助和鼓励，在最初的一个周里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任，使自己逐渐有了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。相信自己，我能行的!
二、
下雨了，今天又是星期一。算起来已经是实习期第2个月了，在我看来好象是实习了2年甚至更漫长。天气很糟，心情很糟，一切都很糟。不知道为什么，今天很难高兴起来，笑也是皮笑肉不笑。打不起精神来，什么也不想做，只想在一个没人的地方，和陌生人说话或是看书和写东西。可是条件不允许，不想和他们在一起。心情一天不如一天，只想找事做，要自己忙起来，忘掉所有。
这一段时间，常常有同学或朋友问起深圳的城市面貌，我只好回答说：路灯很亮。因为每次从办公室走出时，太阳都早已下班——当然，偶尔也有例外，那必定已经是又一个新的早晨。还有些朋友善意地提醒说：深圳治安不是很好。对此我也不好置评，因为我还没有遇到过能撑到我们下班时间的劫匪。
三、
今天下午在旱西关的三桥大厦各地市动感实习生团队长开了815中期会议。本来感觉好轻松的一个会议，结果跟我想像的不大一样啊，下午定的2点半开会，2点组委会孙老师就给我打电话问我在哪说让快点，真崩了。结果打车去旱西关，先在一楼打印了述职报告。上电梯7楼会议室，一进门就让我答卷子，整个过程还稍稍带点紧张，哈。然后就开会，令狐老师看起来很凶啊，孙老师、马老师还算谦逊。6点我们的会议结束。由于明天还要去组委会领银行卡和实习证明，所以晚上没有会学校，在宾馆住下，一起吃了饭。晚上和他们出去溜了溜姐，才知道明天是七夕。美好的节日，美好的爱情。晚上我和晋城团队长蔡金进一个房，小蔡和我是校友，比我低一届。完!
大学生实习日记 篇3
第一天
今天第一天到工地，由于工地在监狱里，管理比较严格，出入要办理一些手续，所以还未能进入施工现场，要等几天以后才可以进入施工现场，最近几天将先学习做一些内业。今天主要了解了一些工地的基本情况，该工程项目是福建省福清市监狱1＃，3＃，4＃，5＃监狱宿舍扩展工程(部分改造)，建设单位是福建省福清监狱，设计单位是福建省闽武建筑设计院有限公司，勘查单位是福建省林业勘查设计院，监理单位是福建省工程咨询监理有限公司，施工单位是福清市秀辉建筑工程公司。占地面积约500平方米，投资约300万元人民币，工期要求270日历天，是一个比较小的项目。
第二天
由于进出手续还未办理清楚，还不能进入施工现场，上午由施工员安排做一些简单的内业，我实习的第一个任务是用cad绘制3＃监舍扩建的各层柱网平面图。图纸看上去比较简单，我就一口答应了。但由于学校没开cad这门课程，一些基本的cad知识都是自学得来，平时用cad制图的机会比较少，所以绘制得比较慢，但总算在中午之前画好，经施工员核对之后，发现有许多错误，有些符号不明白什么意思就依样画葫芦，但都是错的。比如柱子符号21(21a)，图中设计说明有说明括号里代表3～6层的柱括号外的表示1~2层的柱。我画的时候每一层都用21(21a)表示。经过一个下午的修改重画后，终于画出了符合施工员要求的图。
第三天
今天跟施工员到该施工单位的另一个工地，这个工地已经基本竣工，这次去是完成一些验收材料，这些材料是施工过程中完成的各种材料。我们要把这些材料编册归档。一般工程的内业材料都要一式三份，一份给建筑单位，一份给监理单位，一份留在施工单位存档。由于文件数量很多，整理起来相当麻烦，所以施工员说在今后的几天都可能要做这方面的事。今天主要学习了一些工程中的术语，如：建设工程指土木工程，建筑工程，线路管道和设备安装工程及装修工程。建筑工程指新建，改建，扩建房屋建筑物及附属构筑物所进行的规划，勘查设计和施工，竣工等各项技术工作和完成的工程实体。单位工程指具备独立的施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。子单位工程指建筑规模较大的单位工程，可将其能形成独立使用功能的部分列为一个子单位工程。
大学生实习日记 篇4
7月14
工作之余跟忠哥、建哥聊天。大家都觉得现在汽车电子电路非常重要。看着忠哥检测并修理汽车电子电路，而我呢？不懂！不过，这只是暂时性的，我相信在不久的将来，我也会的。
今天我又有一些收获：
汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐（吸附汽油箱和发动机回路的燃油蒸气）。
发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须安装碳罐。一般装在汽油箱和发动机之前。每只100元左右。
加油时，由于汽油注入油箱，里边的空气会往外跑，夏天汽油挥发快，加注时容易挥发蒸汽，如果膨胀的蒸汽加上汽油顶出来的气来不及释放，就会呛油，所以在添加到快满的时候要慢一些，另外注意不要添加太满，这样不仅会呛油，对我们的炭罐还会有极大的伤害。
加油太满有害处，太满的话，汽油箱上端没有空间，汽油形成蒸汽就没地方走，这样，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸汽，这样就构成了对碳罐的危害，所以说，每次加油不要太满，标定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油开始加油，一般加到第二次跳枪为止就合适了。
如果车辆油箱加油过多（油箱口能见油）造成油箱出气口埋在汽油里，使得出气管往碳罐流油，直到漏到路上，这种情况很少有人知道，应改变加油方式（不要加到跳枪为止）。
7月15日
上午10点半之前，我们组还没有收到修车单，可其他组不只一个修车单。我就向建哥了解一下他们修车单的分配制度。建哥表示：曾多次向站长提出，但最终都是敷衍了事。还说：习惯了就好。我觉得这不是一种上进的想法。该争取的事就应该争取，不然属于应该是自己的东西永远都会不知不觉地跑到他人那里，也会让自己变得非常没有个性（当然这是在保证正确的情况下进行的）。
或者企业管理者有其他原因，但我觉得公司在处理工作量分配方面上不太合理。没有从员工的角度思考问题。不能让员工在一个公平的环境下进行竞争，为公司创造财富，这也是企业长久发展的根本。为确保员工可以公平环境，我觉得应该这样分配：
1、若当天修车单比较少的话，就实现平均分配;
2、若当天修车单比较多的话，先平均分配一些，剩下的那些可根据每组的完成情况，进行合理分配（这是在保证效率的情况下，维修速度比较快的团队）。
3、重视员工的信息反馈 ，并能妥善处理，不要弄得跟中国一样，上有政策，下有对策。也可在这方面适当的提出一些奖励政策。
下午，我们组就有几部车可以修。我很想做醒目仔，虽然这三天，我懂得了一些工具及某些零件的名称，但仍有一些工具我还不知道其名字。弄得我很被动，并且我暂时仍没有能力预测到组员面对车出现的问题，想从哪一方面着手来处理它。不过，我相信，再过几天，I can do。
我跟驰哥两人修理一部车，谢谢驰哥给我机会实践，让我今天动手的工作比前两天多一些，如：拆装机油滤清器、加放机油、拆车头灯等。在这其中我还是体会到两个字：细致。有许多我平时没有注意的细节大都在下午暴露出来。修车的过程中，我看到现在服务行业有很大的发展空间，并且随着时间的推移，服务质量也会不断提升;另一方面，我也觉得自己的视野太狭窄了，我什么时候才有资格去体验大千世界的丰富多彩，才能更合理地看待问题、处理问题呢？
7月16日
今天，虽然二组只有我、初哥、忠哥三人在车间工作，但我们都三人都可以保养六七部车（当然，我只是辅助而已）。因为我们是一个团队，有着共同的目标，并能为目标而奋斗。我要提升自己的“战斗力”，就必须多看相关的资料、多思考、多提问。而提高自己的能力就等于是提高团队的能力，因为我们是一体的。
非常感谢初哥、忠哥对我的指导，让我今天收获不少。我主要的工作是：更换机油、润滑油、拆车轮刹车、装空滤芯、拆汽油箱和冷却电风扇的拆装（“偷师”的）等。印象比较深刻的是：装车轮刹车部分。其主要有以下几个步骤：1、先安装刹车盘;2、安装刹车分泵;3、将黄油回到分泵接管的小钉子上（起到润滑作用，有利于刹车回位）;4、将刹车垫装上;5、最后再将车轮装上。
上午由于第二组的工作量比较多，有位工作人员要初哥去保养另一部车，初哥表示没有空，那位工作人员说：你们二组今天不是有三位人员吗？初哥表示我是学徒。从这件小事中，也可以看出企业家最想要
7月13日
今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊口号，让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。
随后，行政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明一些相关事项，主要是让我们以正式员工要求自己。谢站长让卢炳初组长带我，我们是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。我凭借自己的真心，再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会，跟我组员的关系还不错。即是已经找到了合适的农田，剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人（工作两年）、组员程金建是河南人（读机械的）、组员张文忠是湖北人（技术型）。
由于是第一天来，所以我今天的主要任务是“看”，看组员是怎样做的。一打开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名字，以前学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄得我有些“晕”。真是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。我带了一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上网查询其具体的资料。今天的工作给我印象最深的就有两个操作：
一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。
二、防冻液加的方式：
1。先拧开水箱上面的加盖子
2。排空水箱里的水后再拧紧螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接 用手用力就可以拧开），彻底放完之前水箱里的水
3。用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝（在节温器上，约8毫米的直径那一个，因车而异）
4 。向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即拧紧节温器上的小放水小螺丝
5。继续向水箱口加防冻液加到不能加为止，之后，拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。
6。启动发动机，一般踩油门至3000转以上，直至散热器风扇转动散热，即松油门，（这个时候水箱口的水会下降一些）让发动机怠速运转，再往水箱口继续加防冻液，直至排空气的管子流水，让水流3—5秒左右，即插上排空气的管子，再踩油门至3000转以上，即松油门，让发动机怠速运转，再往水箱口加防冻液，加到水箱出厂规定的那根线。（一定要重复此程序一次，要不水在发动机体的循环管子中会有气泡，这样会严重影响发动机的散热，一定要排空气）
7。拧紧水箱盖子，完毕！
注：一般小型车水箱的容积在2公斤左右，防冻液价格10—50元之间一瓶，防冻液除了可以让水箱里的水提高冰点（水的冰点0度，加了后在冬季可以在—25度都不结冰），还可以提高沸点和清除水箱里的积垢。
在这一天里，组员的工作热情如同太阳一般，感染着我。虽然在这比较闷热的天气中，但大家都表现出那份责任心、那份耐心，这就是职业精神。是什么让他们这么敬业呢？我觉得是企业的文化氛围以及企业的内部管理，带动了员工的积极性，才能为公司创造财富。
7月14日
虽然昨晚我跟恩师、小罗师兄聊天聊到2点左右，但早上七点钟的闹钟一响，我就立即起床，刷洗一下、吃个早餐就过去众合力。是不是因为我不眼睡呢？不是的，是因为我有敬业之心，我是以众合力的正式员工的标准来要求自己。
8点50分左右，听谢站长说要开会。我原先总以为只是清点人数，其实更主要的是技术交流。先由每个组长提出问题（总结一下并提出最近几天出现的比较难以解决的问题）、解决问题（怎么解决的.）、信息反馈（由这件事可以收获什么，以后要怎样避免这个问题等）。通过大家讨论，互相交流，达到技术共享的目的，是一种不错的经验积累。然后谢站长发言：
1、 前段时间出现的问题（某一组在6月份修完车之后，竟然不记得要将十或一字批拿出，客户过来投诉;
首先说这些事情的严重性：如果这部车出了车祸，到时要谁负责呢？“我”担当不起，公司担当不起。如果出现大的交通事故，可以在车间做维修的师傅都可以要坐牢。通过一些必要的处罚来让给大家敲个警钟。
2、宣读前段时间的业绩、以及接下来的奋斗目标;
3、安全问题
生命是革命的本钱，没有了最基本的东西，做什么都是没有意义可言的。
3、协同管理
长安站是由大家共同管理的，首先要先管理好自己（学徒、实习生），才能将我们长安站管理好。
我觉得这种企业的内部管理还是比较好的，能调动员工的积极性，共同创造更多的财富。
大家工作时的那份激情，遮蔽了头脑，忘记了时间。不 知不觉又到了午餐时间（12点），组员（驰哥、忠哥、建哥）叫我先去吃饭。而我想跟着“大部队”走，只因为我们是一个团队。我选择继续工作，工作到12点半我们才去吃饭。
下午，车辆比较修，我在工作的是那些可以直接上岗，而又不用培训的员工。若从企业的角度上来说，一位实习生或者学徒在未到工厂工作之间，就应该阅读该公司的相关资料及规定，大体上了解一下该公司的基本情况，特别要熟记所去部门正式员工的具体工作情况，以及正式员工在工作中的一些需求及注意事项（其实这些都应该是面试前，应该做好准备的）。这些都有助力于提高自己的适应能力。适应能力分为心理适应能力和身体适应能力，主要的还是自己的心态。心态虽不能决定一切，但其能决定85%。
7月17日
今天一早去上班，我还是跟往常一样，一到公司就换衣服（跟乞丐的衣服差不多），等待着修车单。建哥说：你穿着这样的裳，开会时，如果被站长看到，他会点名批评的。一语点醒了我，现在服务提醒高质量，不仅在技术上让客户放心，而且还要在仪容仪表上让客户放心（虽然没有多高的要求，但最起码的要求——整洁还是要的）。
今天我要将这五天来的工作总结交给站长评语后，再交到行政部。跟我一同到众合力工作的还有另一位学徒（陈浩）也要交工作总结。他一看到我所写的字数就说：你怎么有那么多可以写呢？“我”觉得没什么好写的。其实生活有许多“美”可以写的，生活不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛。许多事情因为我们平时经常看到、或者经常遇到等，都属于“经常性”的，而我们也把它当做是一种习惯（习惯他人为自己办事等），觉得是理所当然的，根本没有去珍惜它。说到这里，我想说我一直想对我弟弟说的一句话：每个人只要是过了18岁，就没有权利要求身边任何一人帮你做事，甚至是父母。因为他们都有选择帮与不帮的权利，假如他们帮你，那对你来说是件快乐的事;假如他们不能帮你或是帮不了你，请你坦然面对（人生的道路是要靠自己过出来的）。即使现在父母不给我交学费，我也不会责怪他们，我会坦然面对，但我决不会因此而放弃自己的学业并且仍会尽孝道。也曾有同学对我说，现在的生活太单调了，其实单调的生活与丰富多彩的生活，缺少的主要是“心”，是否有用心去体会生活的美好，去拓展其美好的区域。真正的生活是对那些有用心去体会生活的人而言的。
这一天的忙碌工作很快就过了，虽说是工作，但其实我也在享受着工作所带来的快乐。我汽车保养有个比较全面的概念（与前几天相比），在学到技术的同时，我也在不断的总结技术及工作技巧。今天，从众合力的朋友看我的眼神、动作、语言等方面都来表示出对我的肯定，就连站长看了我的工作总结之后，看我的眼神也有些不一样我觉得这都是我这几天努力工作的结果，我感觉非常欣慰，同时，我也知道自己还存在许多不足，为人处事方面和技术方面都有待提高，还要靠众合力的各位朋友多多帮忙（先谢谢你们这五天来对我的指导）。让我跟长安站的服务一样，可以天天进步。
7月18日
今天长安站的修车单比较少，许多同事都比较悠闲。上午我跟一位同学在谈最近修车单的份数时，我才发觉“为广州亚运会而实行的机动车单双号限行”对4S店和其他行业的影响。我的洞察力有很大的发展空间。其实不只是国家政策，身边许多事物的变化都对其他事物有所影响，而恰恰这种微秒的变化或物与物之间的差异都有可能产生可观的商机或其他机会（前提是：你要从所观察到的事物进行思考）。只是你有没有去洞察它而已。如：我们许多人都觉得自己的两只手是完成对称的（同大小的），而事实上我们的两只手是有大小之分的，某人恰恰发觉到了这一点并设计出左右大小不同的手套，颇受消费者青睐。
回想高中时，只专注学习课本知识（为了高考），而其他方面的知识都不认识我，我没有去关注我所生活的社会。而在当今社会中，如果没有对社会现实的关注，如果自己的视野只局限于自己的利益范围之内，那他只会被这个社会孤立在非常狭小的空间里，丰富多彩的人生对其来说也只是一个传说。恩师曾跟我说：人生、珍惜、度的概念，我觉得若能真正把握这些概念，你的人生不会缺少思考，而只要你善于思考，生活中可以让你发现市场空缺的机会会数不胜数，当然亲情、友情、爱情也都是这样。
虽然今天的修车单比较少，我们组的修车单更少，但因为有组员（忠哥、驰哥、初哥、建哥）的指导，我的收获也不少。非常幸运的是我们车间任一时刻都有车伯伯要看医生。当我们组没有修车单时，但我没有停住脚步，而是到其他组去偷师（谢谢你们）。呵呵……
汽车空调雪种压力表：
1、压力表上刻有压力值，并在始端上标有压力的单位。
2、找到kgf/cm2（读作公斤力每平方厘米）栏目后把把压力表指针调零，就是指向0公斤力每平方厘米。
3、把压力表接到汽车空调上面去，排掉连接管里的空气，假如你的空调正常，制冷又好，低压表指针应该指向1。8—2。2公斤力每平方厘米;高压压力要看你的是进口车原配空调，还是国产车原配空调，或者是自己加装的空调，压力值有偏差，一般好的车原配空调比如奔驰轿车，高压表指针指向13—15公斤力每平方厘米，差一点的车比如农用车，高压表指针指向15—18公斤力每平方厘米，这就是正常的汽车空调系统压力。
4、高压350左右，低压100左右才算正常。
大学生实习日记 篇5
实习第一天 晴天
今天是我在检察院实习的第一天，今天我就接触了一起交通肇事案。
今天一早，我就赶去检察院了，因为我是实习生，为了留下好印象就主动清洁卫生，然后科长让我把打印的起诉书交给直管领导审批，然后去办公室盖完章，交给科长。其后科长又重新给我布置了新的任务，试着独立去办理交通肇事案，嘱咐我，在办理过程中一定要多问，多思考，理论联系实际，获得更快的提高。一下午便在紧张漫长的阅卷过程中度过。在此过程中，在听科长不时的传授经验时，我学到了一个小技巧，就是在阅卷时，看完起诉意见书后，应该先看犯罪嫌疑人供述，然后针对犯罪嫌疑人的供述有针对性的去比对证据，方便对案件事实形成一个更加清晰地认识。另外在此之前我自己认真查资料整理了，检察院公诉机关关于审查起诉的流程说明，进行了认真学习，让我对审查起诉的整个程序有了一个直观深刻地轮廓，启发颇多。
实习第二天 晴天
今天是实习以来的第二天，今天系统完成了交通肇事案的阅卷工程，制定了阅卷笔录。
今天我系统地完成了交通肇事案的阅卷工程，并独立制作了阅卷笔录，梳理整个案件审查起诉程序流程，填写好证据目录以及证人名单，等候明天进行询问，就可以制作起诉书，完成审查起诉程序了。在今天的阅卷过程中我有几个疑惑得到了解决，让我受益匪浅：在本案中，犯罪嫌疑人无证驾驶致人重伤，弃车逃离现场，然后找人顶替承认驾车肇事，主动去公安机关交警大队做了笔录，认定书已认定事故责任人为顶替者，几个月后，由于被害人申请要求公安局重新认定肇事驾驶人，公安局法制股在审查中发现该责任认定书中交通肇事驾驶人错误，并发通知要求纠正时，犯罪嫌疑人主动去公安机关交警队投案自首，主动交代犯罪事实经过。在这里我的疑惑是，公安机关已经发现了案件事实，犯罪嫌疑人再去投案，算不算主动投案，能不能构成自首情节。后来经过一系列请教于学习后，我才发现在有规定说：在侦查机关未发觉或已发觉，但并未进行过讯问以及强制措施时，主动投案，向公安机关交代犯罪事实的，视为主动投案。
虽然我只在检察院实习了两天，但是这两天让我受益颇多。
大学生实习日记 篇6
大学生教师毕业实习日记(1)
早上早早来到教室，孩子们没来几个，我是满面笑容地走进去的，以为孩子们会很热情的叫我刘老师呢，结果大失所望，我们好像很陌生，对我就是看看，还是带有一种胆怯的目光，我好伤心啊，还以为自己跟他们已经很熟了呢，现在想想，我是被跟几个人熟而蒙蔽了双眼呀!这些教室里的孩子该都是我还没有关注到的孩子吧，如果之前仅仅是与几个孩子的接触就让我觉得很幸福，那么接下来的日子里，走近更多孩子，我会更幸福的!
《永远的白衣战士》一课，准备了好久，教案过了好几遍，朗读练了好多遍，结果却上得如此不堪，我想，这堂课该是主问句没有问得好，或者说是我太希望他们先答什么，再答什么，我受到了自己思维的牵绊以及所背教案的拘束，然而，课堂不当是让孩子跟自己走，而是当做好了充分的准备应对孩子的发言，引着他们走进我事先所准备好的一个又一个能帮助他们理解、感悟的环节里，我要做的真的只是以读促悟，以悟促读。语文课堂其实真的没那么复杂，重要的是教师能基于学生又高于学生，为他们铺下通往感悟，通往身临其境的台阶。
他们走到哪里，就欣赏到哪里，不时也可以带他们重走回头路，欣赏那些被遗忘、被忽视了的奇花异草。再次提醒自己：重要的是做好充分的准备，将学生所说的挖掘开来，挖深、挖阔，以读促悟，以悟促读。
上午因课堂失败而过得不愉快，中午却很开心呢。匆匆走出四二班，来到一四班，张老师不在，今天就我一个人给小朋友们分饭。我哄着他们把饭吃光光，他们听我讲豆腐、藕片多么多么有营养，嘿嘿，居然都抢着要吃，还自豪的把吃得的干干净净的餐盘举给我看，我心里可比他们得意多啦，哈哈!
小朋友都是可爱的，我是不是对他们凶了点儿呢，因为他们太吵了啦，周四去一定要表现的温柔点儿，呵呵。让一位小女生上讲台讲故事，怎么都不干，都还急哭了，说：“老师，我不敢，我不要!”我觉得很悲哀，这有什么不敢的，都改成让她读一下故事了，还有什么不敢的?其他好多小朋友都抢着要上来讲故事呢，约好了周四来听他们讲故事，我期待着吧，明天再去他们班催一下好了。
中午就坐在一年级教室批班上的练习册了，真是的，题目看错的一大堆，空题不做的也一片，下午放学留他们订正，感觉有点匆忙，赶任务完成一样，就是直接报答案了嘛，真的很没有意思。
下午大课间，带他们操场练歌，施艺玲说我上课跟杜老师上课相比，他们挺高兴的，我还挺安慰的，虽然上午有些不愉快吧——不好好听，让他们练站立了。
早上带书给邱季玮的，她说她家有《青铜葵花》——不早说嘛，我就收回去了，想借给徐玉成的，他就想着他的魔幻书了，吴秋瑶呢，也就想看我上次说的《爱德华奇妙之旅》了，结果阴差阳错借了给任国庆，今天他的表现可不好哦——我跟他说话都不听，让他扫地都不动。
今天又是我、徐玉成、吴秋瑶，我们三人独处，三人行，哈哈，愉快的离校，明天见，徐玉成，还有，收到我信的谈启霖，明天见喽!
大学生教师毕业实习日记(2)
谈启霖给我回信了!做操的时候他突然冒出一句：“老师我给你回信了。”我这个开心哪!乐死了!哈哈，意想不到的事情哦。他还很有心的给我折了个相机呢，说是给我的小礼物，呵呵。可是写信的事，大家都知道了，不给大家都写，太过意不去了，是吧?
第一课语文，先是黄静说要跟我调课，让我上第二课，后又是顾云云老师上公开课调课，总归我还是免不了上第一课呀。《番茄太阳》第一课时我重点是在指导朗读了，上得心里很忐忑呢，因为第二课时还没有想好，第一课时第二课时之间应该是有联系的，是精心安排的，现在在第二课时毫无头绪的情况下写上了第一课时，那第二课时怎么弄呢?好像这堂课是硬塞满四十分钟一样。
到底第一课时该讲什么，也不该是固定的吧，该因课文而定，我是这样想的，否则所有的课不是都太无聊、太机械了吗?
丁金金带书来借给同学了，真是善良哪，还给了我两块巧克力，呵呵，我想着给哪位小朋友吃呢，周四一四班讲故事作奖励吧，这叫资源利用。
邱季玮居然说班上同学崇拜我，我真是受宠若惊哪，心虚哦。
监考英语，报听力，感觉不错，以无言的方式驳回了某生说的：“你会读吗?”任国庆不考，就在那儿看我借他的书，看得津津有味，后悔了吧徐玉成，后悔了吧吴秋瑶?哦，明天记得借书给赵婷婷。(徐玉成这孩子老是做给他机会不要，没机会了偏要的事，借书是，上黑板写字也是)
找值日生打扫卫生找不到人，我就重拟了份值日表，看来无法执行，因为顾老师的安排貌似我不适合，只能让同学帮忙写一份给我，可是已经催了快两个礼拜了，这事做的，太没效率了，这班主任管的，太失职了我。明天再催!
带着孩子们在大课间到操场唱歌，很开心，虽然我也不会唱，呵呵。放学叫徐震阳帮我抄歌词黑板上，抄得很认真哦!
四月份小报就交给邱季玮了，我再也不想做这事了，操心呀!我就坐享其成吧，嘿嘿。
今天还在想，到底我该凶一点还是跟他们打成一片好呢，可是我这人不喜欢对人凶呀，他们都是孩子而已。
早读课杜老师报默词，错的很多哦，怎么会这样呢?同在一个教室，区别这么大，钱睿呀，郭鑫城呀，太差劲了!批家庭作业本的时候，今天因为谈启霖，心情特别好，就给他们每人写了句评语，被杜老师看到了，不好意思呀，我好像太儿童话语气了，呵呵，可是他们这样才能接受呀。
我比这些孩子大十岁、九岁，相处愉快哦。孩子们，明天见。
大学生教师毕业实习日记(3)
今天太阳很好，心情却不好。
《番茄太阳》这篇课文本身是很感人的，但我却没能带着孩子们完整的体会到文中的情与内心的感。虽然上午的课我上得很投入，也很享受这种情感的美，但下午孩子们去了一趟三楼上课，就变得很躁动，我讲不下去了，也没心情讲了。
我竭力想让自己再次进入文本的情感当中，但却突然觉得自己与文本有了隔阂，一时间之前所有因文本而调动起来的情绪都消失了。
虽然当时那种感觉是一瞬间的，但的确让我压抑。我想到，那些不能与文本对话的孩子，他们对文本的感觉也是这样吧，他们是浮于文本的，不能走进去，更没有任何得的情感上的体验与波动，所以他们享受不到语文课堂的快乐。
在我看来，语文课堂，尤其是阅读教学，没有师生双方情感的共同参与是可悲的，没有情感的投入，孩子的心灵是不可能会有所触动的，这样的课堂，是无效的课堂，不如不上。所以我对孩子们说，我不要讲了。我选择离开了这个根本不适合进行语文教学的教室。
邱季玮说：“老师你应该凶一点，不要那么温柔，凶，你懂吗?”凶，我当然懂，但是凶过之后，我自己会觉得难过的，在我心里会留下不愉快的印记。
课上我扔了钱睿的文具盒，我就很难过了，我不喜欢对儿童凶，不想伤害儿童，甚至是排斥，我能接受的只是偶尔必要的严厉。我所追求的学生对我的尊重、敬畏，不是出于外在的凶和惩罚，而是一种情感的维系，因为喜欢、因为不舍、因为享受语文课堂而尊重我，敬畏我，这才是我不懈的追求，更是我选择做一个语文人的快乐所在。
我相信所有的儿童都是善良的，是有自己的情感的，当看到丁金金为我在课堂上急了、哭了，当看到我桌子上一封封悄悄送来的，写着醒目的“给刘老师”的信，我的内心升腾起一股感动，更想着要认认真真的备课，要好好的给孩子们上课。看着稚嫩的笔迹，我在心里说：谢谢孩子们。
我不知道，《番茄太阳》的作者卫宣利跟明明到底相处了多久，但我知道，我跟这个班的孩子相处只有四个月，转眼间已经只剩下了三个月，日子过得很快，快乐的日子、忙碌的日子更是如此。
明明给卫宣利留下了一颗红红的番茄太阳，一直挂在她的心中，温暖着她的心，我希望在我与这批孩子相别之后，他们也能够记住我，甚至长大了，都记得在小学的时候，有一个刘老师教过我，愉快的说：“我们有着一段属于我们的故事呢。”如果我真能做到这些，那将是我生命中最美妙的事，也是我人生价值的体现了。
与孩子相处是快乐的，心中有了快乐，就不会感到心累了。
晚安，刘双琴，可爱的孩子们，明天见。
大学生教师毕业实习日记(4)
今天学校老师们开运动会，所以我没有去学校，就在网上找一些老师的精品课程听听，在网上听感觉上还是没有现场听课感觉那么好，但是还是有许多可以借鉴的地方，比如说如何调动学生的积极性，如何管理课堂上的问题行为。
我觉得有经验的老师在这一方面做得很好，他们知道哪些部分要自己讲，哪些部分需要学生参与阐述，还有哪些地方可以提起学生的兴趣，上课时能够旁征博引，拓展方式多种多样，不会让学生感到枯燥无聊。至于有些同学学不到东西，不仅仅是老师的问题，学生自己也是有关系的。
学生的主动性是很重要的。培训学校的学生大部分都是家长逼迫过来的，都需要老师哄着来学，他们心态上就存在问题。其次就是基础差，学习过程中没有成就感，让他们失去了对学习的热情。
然后值得学习的是，表达上坚持用英语，而且用词都比较简单，学生易于接受，能够有一定的满足感。当然这些老师也是经过多年的经验才能有这种成就的。
虽然今天并没有去学校听课或者教学，但是通过视频学习，我还是有很大的收获的。我们两周的实习时间很短，并不是说要做出什么成就，而是要发现自己问题所在。这次实习我学到了很多教学方面的东西，这就是一种收获。
大学生教师毕业实习日记(5)
今天上了两节课，通过前面几次的锻炼，我已经没有以前那么手忙脚乱了，感觉一切都要有条理一些，改善了没有时间观念的坏毛病，也能够开始很好地安排自己的讲课节奏了，比如今天要完成什么任务，就会按着一定的顺序一一去完成。
感觉上轻松了很多，上课时也能离离开一会书本了，虽然有时候同样的内容会要在两个班讲解，但是我还是会有不同的感受。
首先第二次讲的时候会熟练很多，还会增加一些新的元素进来。其次会根据不同班级的特点改变一下自己讲课的速度，比如有的班级英语基础好一些，我就可以多讲一些英语，讲的内容可以简化点，多给学生一些讲的机会，基础差一点的，就尽量少用一些英语，这样就能避免因为听不懂而对英语失去信心，减少受挫心理。所以我上课用英语的同时，还用英文解释，内容就丰富一点，提高他们的积极性。
虽然我来这里上课才十来天，但是他们还是慢慢地学会了配合我，这点让我很开心。其实我知道作为一个学生，谁不想得到老师的喜爱，谁不想把功课学好?
只是上课的时候老师的风格不合自己的胃口，就不大想要去搭理，就没有这种学习的热情，久而久之自己就放弃了，老师也就会放弃他。所以这也是老师的责任，我们绝对不能放弃任何一个学生。
我们要学会从自身找原因，学生对英语课没有兴趣，老师就要找一些有趣的话题，学生不愿意说，老师就要多设计一些环节，让学生有更多的机会去锻炼。总之，老师的责任是很重大的。
大学生实习日记 篇7
早晨一到公司，我就马上投入到了宣传图册和宣传单的word制作中，将昨天整理准备好的素材一一录入其中，按照层次堆叠和颜色的渐变来设计。下午的时候我把设计初稿交给负责人周哥，在他审验的时候，我心里很紧张，生怕被狠狠的批一顿然后把方案pass掉…正当我我内心纠结的时候，周哥却说他认为设计样式很不错，作为新人来说还是很成功的，由此可见我的潜力还是很大的;但是也提出了不足之处：那就是没有把公司的特色和竞争优势融入设计中，这对于宣传确实至关重要的。一席话使我受益匪浅。 下午的时间我用来改进我的设计，时间就这么充实的度过了。
大学生实习日记 篇8
8月19日 星期一
今天是要去实习的第一天，对于这个实习从刚刚放假到现在都一直很期待，对于各种各样的情形不知道在脑子了幻想了多少遍。
上午去银行报到，被分到到了营业室跟大堂经理学习业务。我的实习生涯就此拉开了序幕。
8月20日 星期二
对于实习的地点，多少有些兴奋，是中国工商银行据我们家很近的一分行，我从小就在银行的院子里长大，我父亲还在这里工作了很多年，因此我对于它的情况再熟悉不过了。我的师傅郭老师是我爸爸的同事，虽然我对于公司的情况已经不陌生了，但是他还是很负责任的利用了整个上午的宝贵时间，向我详尽讲述了公司的发展历程、业务范围、部门分工等情况。今天一直在跟郭师傅学习，看他如何工作。一天的工作气氛都很不错，大家都很照顾我。
8月21日 星期三
今天早上很早起床，到营业厅的时候发现我是第一个到的，经过昨天空余时间的精心准备，我一身“职业装”地来到了实习的单位。郭师傅说这个网点业务比较繁忙，还笑着对我说要我做好辛苦的准备。
上班第一件事就是做好准备工作,首先开机,然后进行上下班必须常规进行的清点工作，这样可以很好的确定一天的营业时正常进行的，并且验证进行业务过程中有没有错误。
就这样一天的工作开始了，工行的现金业务管理还是很严格的，既然是实习，就只能在大堂内为客户服务。不过这也让我有机会可以跟客户零距离接触。有一位姓李的老师，她是大堂的经理，她用极快的速度就把我接下来要学习的业务讲了一遍，我发现其实自己对银行业务真的不怎么熟悉。光是凭条，就有存折和信用卡开户、特殊业务、汇款、存款等。这一切都考验着我。
8月22日 星期四
今天是实习的第四天了，实习并没我想象的难。或许是我刚去吧，这几天一直都没有做什么很重要的事情，也没有接触到与银行业务有关的工作，只是帮着郭师傅粘贴票据等原始凭证、整理些原始凭证之类。我们先将原始凭证按日期摆放在一起，再将它们按顺序用固体胶棒粘贴到一张大概有A4大小的原始凭证汇总表上。郭师傅还告诉我怎样贴才能使这些原始凭证粘的整齐又好看，而且使得汇总表的整张纸都被均匀贴满。这项简单的工作看起来很容易，但是做起来还是没有想象的简单，熟才能生巧。
8月23日 星期五
按照上班时间来说这是这个星期的最后一天了，虽然一直在按时上班实习，但是工作本身就很轻松，加之又是实习还是一个循序渐进的了解、熟悉和学习的阶段，这些天也就很快过去了。感觉学习了好多东西，是从书本上学不到的，理论和实践还真是有些不同，还是很高兴很有成就感的。
快下班时和郭师傅聊了一会儿有关实习的事情，他对我说不少人都在这里实习过一段时间，有些人自认为学到很多东西，也有些人觉得浪费时间的，其实不光是实习，学习、上班等许多方面的事情都有两面性，每个人都有自己的理解，其实关键还是在于自己如何把握!
今天有些累了，要养精蓄锐，下个星期再接再厉。
8月26日 星期一
这星期的新的一天，新的开始。跟着郭师傅实习已经有一个星期了，上周作的都是些最简单的事情，主要是看、观察。今天，郭师傅告诉我说这个星期要教我电算化，就是在电脑上进行记帐。银行的各项账务处理都是通过电脑进行的。他先打开营业厅用于会计记账的专用电脑，先让我在电脑上输入一些银行的相关文件。输完之后，就拿来了一些原始单据凭证，根据原始凭证记录登记记帐凭证。虽然不是自己登记，但是郭师傅每做一次都向我讲清楚，慢慢的看得多了，我也就觉得不是那么糊涂不清了。
8月27日 星期二
今天很早就来到实习单位了，简单的做了一下清洁之后大家也都陆续的来了，对大家来说忙碌的一天又要开始了，不知道今天会有什么任务交给我。大家照常做好准备工作,开机,然后进行上下班必须常规进行的清点工作，之后就开始了各自的工作。
时间过得很快，不知不觉就到了下班时间，今天对我来说没有什么特殊的工作，仍然是熟悉各种业务。不过，除此以外，最让我感到高兴的是我终于征服了那台打印机，可以熟练地使用而不让它卡纸了。
8月28日 星期三
今天天气比较凉爽，但是大堂的空调还是一样的足以让人起疙瘩。今天，除了帮郭老师粘贴票据等原始凭证、整理些原始凭证之类外，还引导了几位客户办理一些简单的业务。今天接触到了一位保险公司(CPIC)的经理，他一直在这个网点做推销，在他与其他的老师交谈中得知他所推销的这种类型的产品红利分固定和浮动红利两部分，更像是长期投资理财产品;如果不是加上了意外、交通事故等赔付条款，可能都算不上保险。听其他老师说在这个细分市场中，这种风险较小、红利可观的产品确实存在相当大的潜在客户群。因此，这个经理这两天收获颇丰。
8月29日 星期四
今天照旧早早的来到了实习单位，与以往不同的是今天大堂里多了两个人，今天行里的一位行长和客户部的经理来到大堂。今天我才了解什么才算热情，什么才是标准的礼仪。行长的热情在银行无人能及，他总能报出客户的名字，会和每个客户热情的交谈，脸上也总是能随着客户的情绪而变化，或热情、或深思、或烦忧，却又总是显得那么自然。而客户部的这位经理，也让我看到了标准的银行礼仪，整整一个上午，她一直都面露微笑，背从来没弯过一点点，总是那么的挺直，同样的规范、自然。今天，也让我意识到了，我和正式员工的差距是那么的远，还要很努力才行啊。
8月30日 星期五
今天上午我依旧从事着和之前几天一样的工作，熟悉业务，在需要帮忙的时候给大家帮帮忙。一直到下午，郭师傅让我跟着销售部的几位老师去做一下“汽车卡信用卡”的推销，听这几位前辈调侃说推销最好先从亲戚朋友那儿开始，因此，我们便踏上了走“亲访友的”路程。通过讨论，我们把第一站定在了一家汽车配送公司。由于是配送公司因此车有一定数量，同时，客流量也较大。通过一些朋友和亲戚，我们签下了几份单子。另外，还留下了几个宣传点，在给他们信用卡提成1/3的前提上，让他们帮助我们推销信用卡。跑了一下午跑的腿都有些痛了，好在还有成绩。又到了周末可以好好放松一下了。
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