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汽车发动机电控系统故障诊断维修实训说课稿
作为一名教职工，通常需要用到说课稿来辅助教学，借助说课稿可以让教学工作更科学化。说课稿要怎么写呢？下面是小编帮大家整理的汽车发动机电控系统故障诊断维修实训说课稿，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
本节内容选自《汽车发动机电控系统维修实训》任务三发动机电控系统常见故障的诊断与排除。故障类型---节气门位置传感器的故障诊断与排除。 《汽车发动机电控系统》是汽车维修专业一门核心专业课。
教学内容变更依据以能力为本位的教学理念，理论用得着的原则，充分利用我校教学条件，进行卡罗拉节气门位置传感器的故障检测。
重点、难点确定A、重点：节气门位置传感器的功能。节气门位置传感器相关电路。以及在车上的位置
B、难点：规范正确读取故障码、数据流分析相关故障码和数据流检测节气门位置传感器及其线路
解决方法:教师演示。小组讨论互助
说学生学生特点分析授课对象为中职类学生，他们已经具备一定的实践经验，观察力、理解力和想象能力也随着迅速发展。他们也存在好动、注意力易分散、爱表现的特点，教师应采用形象生动、形式多样的教学方法和让学生积极主动参与的学习方式来激发学生的学习兴趣，并有效地培养学生的学习兴趣，让他们的注意力始终集中在课堂上。
知识技能准备学生已经学完了《发动机构造与维修》，《汽车电工电子》课程，为学习本门课程奠定了基础。
说教学
法教、学改革思路本次课的设计是理论实践一体化，让学生在做中学，在学中做，着重培养学生的“职业能力”。以行动导向─任务驱动来完成项目。通过对任务的完成过程中，掌握理论知识体系，学会实践操作技能。在教学设计中考虑教与学、学科知识和技能体系、学习能力和职业岗位能力、教学理念和实际应用等几个重要的教学关系。
教、学措施教学中以学生为主体，教师为主导开展项目教学。以任务驱动法促进学生完成任务，提高学生学习能力。学生在教师的引导下，紧紧围绕一个共同中心的任务活动，在自己的探索中获得各种知识和技能：
课前知识技能准备——培养学生自主性学习以及一般操作的规范性要求
能力互补性分组——培养学生团队精神与合作性学习
组间、组内竞赛——培养学生竞争意识
通过异组学生评委打分——学习与评价
教学情景设计授课人数为20人，按要求分为四组。充分利用多媒体实训工厂教学。本工作任务为节气门位置传感器的检测，结合能力互补、性别互补搭配，保证每位学生个性得以发挥，充当不同的角色而共同进步。
重点突出、难点突破手段采用提问、学生自主学习、小组协作、观点碰撞、教师引导、视频和图片展示的方式突出重点。
采用重点提示、探究性问题、教师演示、误导性问题设计与引导等方式突破难点
教学目的1、知识目标：掌握节气门位置传感器的作用，相关电路，掌握节气门位置传感器的安装位置
2、技能目标：掌握节气门位置传感器相关数据的读取和故障的排除方法，以及诊断仪器的使用方法。
3、情感目标：培养学生竞争意识和良好的职业习惯，培养学生专业兴趣，体验收获的乐趣，感受团队的温暖，培养自学能力。
教学重点（1）节气门位置传感器的故障排除方法。
（2）相关诊断仪器的使用
教学难点教法难点：如何采取方法使全体学生参与到教学当中
学习难点：节气门位置传感器相关电路图的理解
内容变更增加汽车维修资料的使用方法的学习。
使用教具多媒体课件丰田卡罗拉轿车常用拆装工具。丰田维修资料
课外作业1.完成教学任务书。
2.查阅资料，思考其他传感器的检测方法。
3.简述节气门位置传感器的作用，及检测步骤？
教学反思1．学生的学习积极性普遍得到提高，其原因是学生明确了学习目标，动机比较清楚。
2.学生的学习能力得到了锻炼，其原因是自主学习带来的好处，他们为了完成各项任务，就得自主学习。
3.学生分析问题、解决问题的能力得到提高，其原因是自主操作的过程中，要思考许多过去不曾想过的问题。通过思考找到了问题解决的方法，能力得到了锻炼。
4.培养了学生的社会能力，主要表现为团结协助意识、沟通能力、组织管理能力等。
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